刮板输送机的安装、使用、维护及故障处理
1．安装与试运转
(1)安装：对于刮板输送机安装总的要求是：三平、三直、一稳、二齐全、一不漏、两不的标准。三平：溜槽接口要平，电机与减速器底座要平，对中巾心线接触要平；三直：机头、溜槽、机尾要直，电机与减速器中心要直，链轮要直；一稳：整台刮板输送机安设要稳，开动时不摆动；二齐全：刮板要齐全，链环螺栓要齐全；一不漏：溜槽接口要严密不漏煤；两不：运转时刮板链不跑偏、不漂链。
(2)试运转：
1)地面试运转：在地面组装完后，应认真细致地进行全面的检查，无问题后进行空载运行实验，观察运行状况并及时处理出现的问题。其中必须确保机尾部电动机比机头部电动机先启动0.5s-2s，使底链先运动并张紧，让底链松弛段移到上链槽中，以避免底链的刮卡、脱槽等现象。空载运行1h，检查电动机、液力耦合器、减速器无异常声响；温升是否正常。在试转过程中应向溜槽洒水，以减小摩擦。
2)井下试运转：
A．空载试运转：按在地面组装步骤，在井下安装完毕后，仍按地面安装的检查项目进行检查，然后进行0.5-1h的空运转，发现问题及时处理。试运转后由于输送机消除了间隙，刮板链产生量松弛需进行紧链。
B.负载试运转：在综采工作面配套设备全部安装好后，应进行4h负载试验。先轻载运转1h后，停机全面检查刮板链结构情况，调整链条张紧程度。再次启动并逐渐加载，检查电动机的电流及负载分配情况，电动机、减速器温升如何，目测链条与机尾部传动链轮上面的分离处，堆积松弛链环达两个以上时则应重新张紧链条。经负载试运转正常后，将转入正常生产。
2．使用与维护
(1)使用：
1)所有司机和维修人员应熟悉本机的结构性能，严格执行操作规程、作业规程、煤矿安全规程和岗位责任制及交接班验收制度。司机必须正确使用信呼，听清信号才准开车，启动时要一开一停2—3次无问题才能正常启动。
2)在运完中部槽上的煤以后，应再空运转几个循环，以便于将煤粉从中部槽槽帮滑道内清除干净，防止煤粉结块而增大启动负载和运行阻力。
3)输送机正常运行时，不要将其推移成许多弯曲段，使附加张力增加；除机头、机尾可以停机推移外，工作面内的中部槽要在输送机运行中推移，不准停机推移。运行中应滞后采煤机后滚筒15m左右处开始推移溜槽，不得推成急弯，弯曲段长度以小小于12节中部槽为宜，以防折断哑铃栓及损坏其他部件。尽量避免频繁启动，严禁强制启动和超载运行。无载时不得长时空运转。
4)不得用脚踩刮板链的方法处理漂链；不得在运行中砸大块或者搬大块煤，应停机进行处理。处理事故时必须切断电源。
5)减速器的冷却器要保持良好的工作状态，严禁在井下打开减速器。勤清扫机头、机尾两侧的浮煤及驱动装置上的煤粉和积尘，以利散热。
(2)维护：刮板输送机的维护可分为日检、周检、季检、半年检和大修等几类。
1)日检：
A．检查减速器声音足否正常，以及振动、发热和油位情况。
B．往所有滑脂嘴加上规定润滑脂，发现损坏的要及时更换。
C．减速器和液力联轴器是否漏油。
D.输送机链条是否张紧，有无拧麻花现象，有无损坏的链环和接链环以及刮板是否弯曲和损坏。
E．检查溜槽的磨损，变形和连接情况。
F．检查挡煤板有无变形、损坏。
2)周检：
A．查看机头架、机尾架的一般情况，注意有无损坏、歪斜以及安全可靠状况。
B．检查连接减速器和传动架连接螺栓，液力联轴器保护罩两端连接螺栓的紧固情况。
C．用安培表检查液力联轴器启动是否平稳，各台电机负荷分配是否均衡，必要时可调整注油量。
D．减速器的油质足否良好轴承、齿轮的润滑状况和各对齿轮的啮合情况。
E．测量电动机绝缘，检查开关触头及防爆面的情况。
F．检查拨链器、压链块的磨损情况，保证其工作可靠。
G．检查铲煤板的磨损情况以及连接螺栓的可靠性。
3)季检和半年检：
每个季度应对橡胶联轴节、液力联轴器、过渡溜槽、链轮和拔链器进行轮换检修一次，每半年应对电动机和减速器进行一次全面的检修。
(1)安装：对于刮板输送机安装总的要求是：三平、三直、一稳、二齐全、一不漏、两不的标准。三平：溜槽接口要平，电机与减速器底座要平，对中巾心线接触要平；三直：机头、溜槽、机尾要直，电机与减速器中心要直，链轮要直；一稳：整台刮板输送机安设要稳，开动时不摆动；二齐全：刮板要齐全，链环螺栓要齐全；一不漏：溜槽接口要严密不漏煤；两不：运转时刮板链不跑偏、不漂链。
(2)试运转：
1)地面试运转：在地面组装完后，应认真细致地进行全面的检查，无问题后进行空载运行实验，观察运行状况并及时处理出现的问题。其中必须确保机尾部电动机比机头部电动机先启动0.5s-2s，使底链先运动并张紧，让底链松弛段移到上链槽中，以避免底链的刮卡、脱槽等现象。空载运行1h，检查电动机、液力耦合器、减速器无异常声响；温升是否正常。在试转过程中应向溜槽洒水，以减小摩擦。
2)井下试运转：
A．空载试运转：按在地面组装步骤，在井下安装完毕后，仍按地面安装的检查项目进行检查，然后进行0.5-1h的空运转，发现问题及时处理。试运转后由于输送机消除了间隙，刮板链产生量松弛需进行紧链。
B.负载试运转：在综采工作面配套设备全部安装好后，应进行4h负载试验。先轻载运转1h后，停机全面检查刮板链结构情况，调整链条张紧程度。再次启动并逐渐加载，检查电动机的电流及负载分配情况，电动机、减速器温升如何，目测链条与机尾部传动链轮上面的分离处，堆积松弛链环达两个以上时则应重新张紧链条。经负载试运转正常后，将转入正常生产。
2．使用与维护
(1)使用：
1)所有司机和维修人员应熟悉本机的结构性能，严格执行操作规程、作业规程、煤矿安全规程和岗位责任制及交接班验收制度。司机必须正确使用信呼，听清信号才准开车，启动时要一开一停2—3次无问题才能正常启动。
2)在运完中部槽上的煤以后，应再空运转几个循环，以便于将煤粉从中部槽槽帮滑道内清除干净，防止煤粉结块而增大启动负载和运行阻力。
3)输送机正常运行时，不要将其推移成许多弯曲段，使附加张力增加；除机头、机尾可以停机推移外，工作面内的中部槽要在输送机运行中推移，不准停机推移。运行中应滞后采煤机后滚筒15m左右处开始推移溜槽，不得推成急弯，弯曲段长度以小小于12节中部槽为宜，以防折断哑铃栓及损坏其他部件。尽量避免频繁启动，严禁强制启动和超载运行。无载时不得长时空运转。
4)不得用脚踩刮板链的方法处理漂链；不得在运行中砸大块或者搬大块煤，应停机进行处理。处理事故时必须切断电源。
5)减速器的冷却器要保持良好的工作状态，严禁在井下打开减速器。勤清扫机头、机尾两侧的浮煤及驱动装置上的煤粉和积尘，以利散热。
(2)维护：刮板输送机的维护可分为日检、周检、季检、半年检和大修等几类。
1)日检：
A．检查减速器声音足否正常，以及振动、发热和油位情况。
B．往所有滑脂嘴加上规定润滑脂，发现损坏的要及时更换。
C．减速器和液力联轴器是否漏油。
D.输送机链条是否张紧，有无拧麻花现象，有无损坏的链环和接链环以及刮板是否弯曲和损坏。
E．检查溜槽的磨损，变形和连接情况。
F．检查挡煤板有无变形、损坏。
2)周检：
A．查看机头架、机尾架的一般情况，注意有无损坏、歪斜以及安全可靠状况。
B．检查连接减速器和传动架连接螺栓，液力联轴器保护罩两端连接螺栓的紧固情况。
C．用安培表检查液力联轴器启动是否平稳，各台电机负荷分配是否均衡，必要时可调整注油量。
D．减速器的油质足否良好轴承、齿轮的润滑状况和各对齿轮的啮合情况。
E．测量电动机绝缘，检查开关触头及防爆面的情况。
F．检查拨链器、压链块的磨损情况，保证其工作可靠。
G．检查铲煤板的磨损情况以及连接螺栓的可靠性。
3)季检和半年检：
每个季度应对橡胶联轴节、液力联轴器、过渡溜槽、链轮和拔链器进行轮换检修一次，每半年应对电动机和减速器进行一次全面的检修。
